הסדנה שלנו בונה את תבנית תשתית הרכבת עם לוחות יצירת מרותכים, מסגרת תחתונה, לוחות צד וצלעות חיזוק. מסגרת הפלדה מוכנה לחלקי קיר מגן, קירות שוקת כבלים וחלקי קיר ניקוז המשמשים לצד קווי רכבת. בייצור רגיל, חלק הקיר המגן בגודל 300 על 500 מ"מ וקיר שוקת הכבלים בגודל 200 על 400 מ"מ הם התייחסויות נפוצות. פני התבנית מסודרים בשיפוע שחרור של 2 מעלות, בעוד שחורי מוט ונקודות הרמה נשמרים במיקומים קבועים לאחר אישור השרטוט. בקרת החיתוך נשמרת סביב פלוס מינוס 0.5 מ"מ לפני הריתוך, והחיבורים המורכבים נבדקים כך שניתן לשחרר את חלק הבטון המוגמר מבלי לאלץ את הקצה.

פרמטרים של מוצר

פָּרָמֶטֶר	עֵרֶך	הערות
חומר עיקרי	פלדה Q355 / Q235	מהפתקים המסופקים לרכבת-מהירה
עובי צלחת	14-20 מ"מ	משמש לאזורי חומות רכבת
חוזק מתיחה	גדול או שווה ל-510 MPa	התייחסות Q355
גודל קיר מגן	300 x 500 מ"מ	סעיף משותף
קיר שוקת כבלים	200 x 400 מ"מ	סעיף משותף
סובלנות מפרקים	פחות או שווה ל-0.2 מ"מ	בקרת הרכבה
תפוקה יומית	20-25 חתיכות	התייחסות לסדנה
מדרון פירוק	2 מעלות	מובנה בפנים יוצרים