מבוא למוצר
ברכבת-מהירה, אין מקום לטעויות. תבנית הקיר להגנה על הרכבת עונה על הדרישה הזו, ומספקת את הדיוק והחוזק הדרושים לייצור מחסומי בטיחות קריטיים. כלי זה הופך אתגר מורכב-באתר לתהליך מפעל צפוי,-גבוהה. השקעה בתבנית קירות מעולה להגנה על רכבת היא השקעה באמינות הפרויקט, בקרת עלויות ובערך מבני לטווח ארוך.
פתרון אחד-
צוות מקצועי
באיכות גבוהה
מפרטים
|
חומר ליבה |
Q355 פלדה נמוכה-מסגסוגת גבוהה-חוזק |
|
עובי צלחת פלדה |
14 - 20 מ"מ |
|
חוזק מתיחה |
גדול או שווה ל-510 MPa |
|
חוזק לחיצה |
גדול או שווה ל-35 MPa |
|
דרגת התנגדות לסדקים |
P8 |
|
דיוק מידות |
± 0.1 מ"מ |
|
סובלנות שטוחות פני השטח |
פחות או שווה ל-0.1 מ"מ |
|
עיצוב חיי שירות |
25 שנים / 500+ מחזורי ליהוק |
|
זמן פירוק |
3 שעות |
|
תפוקה יומית טיפוסית |
20-25 אלמנטים |
|
טיפול פני השטח |
פיצוץ + גלוון חם-(שכבת אבץ גדולה או שווה ל-80 מיקרומטר) + ציפוי אבקה |
יישומים
זֶהתבנית קיר הגנת רכבתמייצר מראש מחסום בטון וקירות תמך עבור:
- קווי-רכבת במהירות גבוהה: כמחסומי בטיחות קריטיים וכמבני שמירה-לאדמה.
- מעבר המונים וסוללות רכבת: לייצוב מדרונות ואבטחה היקפית.
תכונות מפתח
מבטיח התקנה חלקה:
חיתוך לייזר מדויק מבטיח סובלנות מפרקים של פחות או שווה ל-0.2 מ"מ ליישור מהיר ומושלם- באתר.
ממקסם את תפוקת הייצור:
עיצוב אופטימלי עם זווית טיוטה של 2 מעלות משיג פירוק מהיר של 3 שעות מהתבנית, המאפשר תפוקה יומית גבוהה.
תוכנן לעמידות לכל החיים:
בנוי מפלדה עבה Q355 עם חיזוק צלעות אינטגרלי לעמידה בעיוותים לאורך 500+ מחזורים.
מספק שלמות מבנית:
מייצר קירות עם עקביות ממדית יוצאת דופן כדי לעמוד במפרטי נושאי העומס-הגבוהים ביותר.
תגיות פופולריות:
