Railway Sound Barrier Mould
Railway Sound Barrier Mould

Railway Sound Barrier Mould

כאשר דיוק, עמידות ומהירות אינם-ניתנים למשא ומתן עבור פרויקט תשתית הרכבת שלך, כלי הייצור הנכון עושה את כל ההבדל. תבנית מחסום הקול של הרכבת מתוכננת לספק בדיוק את זה - הפיכת בטון לקירות מחסום מושלמים ובעלי חוזק- גבוה ביעילות ללא תחרות.
שלח החקירה

מבוא למוצר

fda67e32-5103-49ab-97b6-cd53eb124dc4

 

כאשר דיוק, עמידות ומהירות אינם-ניתנים למשא ומתן עבור פרויקט תשתית הרכבת שלך, כלי הייצור הנכון עושה את כל ההבדל. תבנית מחסום הקול של הרכבת מתוכננת לספק בדיוק את-הבטון ההופך אותו לקירות מחסום מושלמים ובעלי חוזק- גבוה ביעילות ללא תחרות. על ידי שילוב תבנית מחסום הקול המיוחדת הזו של רכבת בתהליך הייצור הטרומי שלך, אתה מבטיח לוחות זמנים צפויים, מפחית את העבודה- באתר ומשיג מוצר סופי שנבנה להחזיק מעמד במשך עשרות שנים. זה לא רק ציוד; זה נכס אסטרטגי לבניית רכבות מודרניות.

פתרון אחד-

צוות מקצועי

באיכות גבוהה

 

מפרטים

 

 

חומר ליבה

Q355 פלדה נמוכה-מסגסוגת גבוהה-חוזק

עובי צלחת פלדה

14 - 20 מ"מ

חוזק מתיחה

גדול או שווה ל-510 MPa

חוזק לחיצה

גדול או שווה ל-35 MPa

דרגת התנגדות לסדקים

P8

דיוק מידות

± 0.1 מ"מ

סובלנות שטוחות פני השטח

פחות או שווה ל-0.1 מ"מ

עיצוב חיי שירות

25 שנים / 500+ מחזורי יציקה

זמן פירוק

3 שעות

תפוקה יומית טיפוסית

20-25 אלמנטים

טיפול פני השטח

פיצוץ + גלוון חם-(שכבת אבץ גדולה או שווה ל-80 מיקרומטר) + ציפוי אבקה

 

יישומים

 

 

זֶהתבנית מחסום קול של רכבתהמערכת מיועדת לייצור במפעל של שלושה רכיבי בטון קריטיים עבור קווי רכבת-מהירים:

  • הגנה/קירות תמך: לתמיכה בשיפועים והגנה מפני פגיעות לאורך המסילות.
  • קירות שוקת כבלים: לאכסן ושמירה על כבלי חשמל ותקשורת בערוצים ייעודיים.
  • קירות תעלת ניקוז: ליצירת מערכות ניקוז יעילות המגנות על מצע הכביש מפני נזקי מים.

 

השירות שלנו
 

מבטיח התאמה מושלמת- לאתר:

חיתוך לייזר וכיפוף CNC משיגים סובלנות להרכבה בטווח של 0.2 מ"מ, מה שמבטיח התקנה מהירה וחלקה של כל הרכיבים הטרופיים.

ממקסם את תפוקת ההפקה היומית:

עיצוב פנימי אופטימלי עם זווית טיוטה של ​​2 מעלות מקצר את זמן הוצאת התבנית לכ-3 שעות, ומאפשר תפוקה קבועה של 20-25 יחידות איכותיות ביום.

מגן על ההשקעה שלך לטווח ארוך-:

בנוי מפלדת Q355 בעובי 14-20 מ"מ עם הגנת קורוזיה משולשת שכבתית, הוא עומד בלמעלה מ-500 מחזורי יציקה מבלי להתפשר על הדיוק.

 

שאלות נפוצות

 

 

ש: כיצד מאריך טיפול פני השטח את תוחלת החיים של הציוד?

ת: הגלוון החם-מספק שכבת אבץ מקריבה (גדולה מ-80 מיקרומטר או שווה ל-80מיקרומטר) הנלחמת תחילה בחלודה. בשילוב עם שכבת האבקה, הוא מציע עשרות שנים של הגנה מפני אחסון חיצוני ותנאי אתר קשים.

ש: מהם היתרונות העיקריים של ייצור טרומי עם מערכת זו?

ת: זה מבטיח איכות מעולה ועקבית בסביבה מבוקרת של מפעל. שיטה זו מצמצמת באופן דרסטי את-עבודת האתר, מבטלת עיכובים במזג האוויר, מאיצה את לוחות הזמנים של הפרויקט וממזערת את ההפרעות לפעילות הרכבת הסמוכה.

תגיות פופולריות: עובש מחסום קולי רכבת, יצרנים, ספקים, מפעל, עובש מחסום קולי רכבת בסין