עבור מגרשי רכבת טרומיים, העובש כבר לא נשפט רק לפי תוצאת היציקה הראשונה שלו. קונים שואלים כעת יותר על כמה פעמים ניתן להשתמש בו, כיצד לוחות הצד נשארים במקומם, והאם חלק הקיר המוגמר שומר על אותו גודל לאחר עבודה יומיומית. בפרויקטים נוכחיים, חלקי קיר מגן בגודל 300 על 500 מ"מ וקירות שוקת כבלים בגודל 200 על 400 מ"מ הם התייחסויות נפוצות, כך שפני יצירה יציבה וחורים ברורים של מוטות חוסכים זמן באתר.
היצרנים גם משקיעים יותר מאמץ במשיכת המחאות לפני הייצור. פלדה Q355 או Q235, עובי לוח של 14 עד 20 מ"מ, סובלנות מפרקים בטווח של 0.2 מ"מ ושיפוע שחרור של 2 מעלות הם נקודות מעשיות שלקוחות מרבים לבדוק. תבנית קלה לניקוי, הרמה והרכבה יכולה לעזור לצוות טרומיים לשמור על תפוקה יומית בסביבות 20 עד 25 חתיכות מבלי לשנות יותר מדי את שיטת העבודה.